MPS EMI 课程目录
1. EMI 基础
1.1 EMI的重要性
1.2 EMI基础与标准测试布置
1.2.1 EMI 测试的相关标准
1.2.2 EMI 测试的典型布置
1.2.3 产品不同阶段EMI 测试任务的测量设备选择
2. EMI测试
2.1 EMI测试简介
2.2 EMC测试方法
2.3 EMC屏蔽室类型及测试
2.4 EMC 实验室
2.5 EMC 测试规划
2.6 EMI 早期测试与评估
3. EMI 理论
3.1 EMI噪声源的分析与优化方法
3.1.1 共模和差模噪声建模简介
3.1.2 噪声源及结果的频谱分析
3.1.3 IC设计中的共模噪声抑制技术
3.2 借助电路分析与仿真手段理解EMI
3.2.1 EMI理论概念与工程实际
3.2.2 传导EMI电路分析方法与仿真
3.2.3 >30MHz辐射EMI电路分析方法与仿真
3.2.4 <30MHz 辐射EMI（单极）分析
3.3 CM和DM噪声——优化EMI滤波器和早期测试与预认证
3.3.1 共模/差模噪声与EMI滤波器
3.3.2 基于R&S 示波器的EMI调试
3.5.1 传导共模EMI建模
3.5.2 长输出电缆的阻抗分析
3.5.3 噪声抑制技术与实验验证
3.6.1 Buck变换器 EMI 干扰源分析
3.6.2 SW 节点波形测试及其对 EMI 性能的影响
3.6.3 EMI 改进的建议
3.6.4 EMI 性能优化典型案例分析
4. EMI 优化
4.1 PCB Layout
4.1.1 揭开 DC/DC EMI 中 Layout 的“神秘面纱”
4.1.2 如何优化汽车 PCB 布局以提高EMI和散热性能
4.1.3 电力电子系统由PCB接地布线导致的高频电磁辐射的分析与抑制
4.1.4 汽车电子DCDC芯片的EMI优化设计
4.2 频谱扩展
4.2.1 通过选择合理的展频参数和展频方法降低EMI
4.3 磁性元件
4.3.1 基于电磁干扰抑制的电力电子磁性元件特征和优化设计
4.3.2 辐射电磁干扰滤波电感和电容的特性和设计
5. EMI 综合应用
5.1 ACDC
5.1.1 AC/DC开关电源EMI优化设计
5.1.2 反激变换器变压器EMI设计的通用办法
5.1.3 反激变换器传导和辐射电磁干扰的分析和抑制技术
5.2 48V汽车电子传导EMI分析与降噪-以一个48V-12V DC/DC变换器为例
5.2.1 汽车 48V 系统面临的 EMI 挑战
5.2.2 48V LLC 谐振变换器简介与应用场景
5.2.3 多种工况下的传导 EMI 噪声分析
5.2.4 总结与结论