电感应用痛点+汽车电子/DCDC/BCM控制器

  1. 行业/应用/终端产品(例如:汽车/仪表舱/BCM控制器);
  2. 对于电感的需求;
    我们主要是开发乘用车车身控制器,主要用电感来搭建DCDC电源,需求如下:
    a.电感需要通过AECQ相关认证,达到车规级标准
    b.电感体积要符合小型化、薄型化
    c.为了降低高频损耗,电感器的Q值要高
    d.自谐频率(sfr)要高于100Mhz
    e.电感感量偏差小
    f.饱和电流Isat要大于10A
    g.直流电阻DCR在全温度范围内要小于12mΩ
  3. 遇到的痛点及问题;
    a.感量较大的电感体积也较大,对于大感量小型化的需求较为迫切
    b.在进行电感额定电流选型时,如果用最大瞬时峰值电流作为来选择电感会造成余量过大,成本偏高,但如果用平均电流作为电流额定值来选择电感,当通过峰值电流时,电感可能不能很好地工作,这种情况没有很好的选型指南
    c.在高频时,大多数电感线圈的电阻随工作频率的增大而增大,但一般规格书里没有交流电阻参数,那么此时如何评估高频下电感损耗
  4. 目前使用较多的DCDC拓扑有BUCK,BOOST,BUCK-BOOST
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