我国为达成双碳目标，发展新能源汽车是大势所趋，作为消费者来说，新能源车的续航能力，一直是影响消费者购买新能源车的一大核心要素，要消除消费者里程焦虑，快速充电是最直接的方案，充电站的普及，快充技术的升级，都对充电设备提出越来越高的要求。在充电设备中第一级，将三相电转化为高压直流电压，，第二级将高压直流电压通过干隔离式DC/DC变换器,转换成目标电压。高可靠性和高抗干扰能里是充电设备最关键的核心竞争力。
很多重要的供电场合，需要电源的安全性，因此会使用到隔离电源。之前不知道隔离电源怎么回事，也不会做，看了这些资料，涨姿势了，学会了，以后有相应的需求时候知道该如何去做了。
mp18831 典型传播延迟能做到50nS驱动igbt 够够，大力出奇迹，竟然有4A得驱动能力
数字隔离器MPQ27811 没看到更多信息，不知道手册完善了是啥样
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DCFC:这类充电站可在 40 分钟内将 EV 电池从 20% 充电至 80%，具体取决于充电站本身的额定功率（50kW 至 400kW）和车辆可充电的最大功率。但是40分钟的充电时间还是比较长，除了电池本身的能量密度有待提升以外，电源部分应该还有提升空间！
MPQ18913是一款高度整合的汽车充电管理芯片，具有多种保护功能，适用于汽车充电器等应用场合。MPQ18913提供了输入电压保护、输出过压保护、输出过流保护等多种保护功能，同时支持USB PD和QC3.0协议，使充电过程更加高效、安全和稳定。在车载充电器方面，MPQ18913可以作为主控芯片，控制充电过程的各个参数，如充电电压、电流等，同时提供多种保护功能，如输入过压、过流保护、输出过压、过流保护等，确保充电器的运行安全可靠。此外，MPQ18913还可以支持USB PD和QC3.0协议，满足市场上多种充电需求