大功率电机控制意味着高电压和大电流，当用于驱动电机的输入电压进入控制器后，有些时候需要变压更高的电压以用于驱动电机初始启动。而绝大部分主控芯片的工作电压在3.3V和5V左右，这个电压范围和电路中的最高电压相差较大，比如在某些大功率启动控制器中，最高工作电压高达380V乃至四百多V。在高密度控制板上，物理隔离很难实现，并且也并不保险。
普通栅极驱动器虽然一般有较高的耐压，但是在电压耦合、电流泄漏等方面没有足够的隔离效果。在MOS驱动电路中几乎必需的栅极驱动器上做隔离，既可以节省空间，简约电路，也能对整个驱动电路起到很好的保护作用。
MPS隔离知识学习充电站上的文章：“安全驱动：用于大功率应用的隔离式栅极驱动器”在控制和驱动电路上说的已十分详细，但我还有两个疑问不能确定。问题如下：
1.文中说共模瞬态隔离 (CMTI) 可以阻断高功率噪声耦合到隔离式栅极驱动器上，从而导致击穿。但是CMTI可以滤波输入信号，从而防止输入噪声的干扰吗？
2.隔离式栅极驱动器的隔离功能主要体现在电压隔离上，例如MP18831有着高达 5kVRMS 的输入输出隔离能力。那么它对于电流泄漏的隔离能力怎么样呢？隔离式栅极驱动器在电流上的隔离能力是随在电压输入输出隔离能力的提高而提高，还是电流、电压的隔离能力是分开互不关联的呢？
