空载和DCM状态下的轻载都是这种情况，只是尖峰的值和DCM上升沿的上管导通次数不一样，图三绿色CH4是输出纹波，蓝色CH2是SW，请问这种DCM的异常是如何出现的？
您好，DCM工作状态在规格书中有详细描述，目的是为了提高轻载时效率。您的输出纹波波形异常考虑是输出电容ESR过大，VFB掉电过快而误触碰了VREF重新开启上管，向输出端传输过多能量，造成输出纹波过大。您可以尝试适当减小输出电容容量看看是否有改善，主要需要减少5V支路的POSCAP或电解电容。
3 个赞
Hi Fay：
5V输出网络没有使用POSCAP和电解电容，都是22uF或10uF的MLCC，并且多颗并联，应该不存在ESR过大的问题；FB采样点是通过过孔在内层的5V平面采样，这应该不会是造成这种异常的原因吧？因为使用NB680的3.3V是同样的Layout方式，不存在这种问题，
那您试试把电感调成1.5uH看看是否有改善，规格书推荐感量是1.5uH的，可以减缓电感电流放电斜率
原理图上是1uH电感，在调试过程中为了改善CCM纹波和DCM阈值改成了2.2uH的电感，但是对于DCM的这个情况并没有改善，已经验证过的方案还包括：修改BST环路的RC值改变开关速度，SW增加Snubber（可以减少DCM的阻尼震荡但是不能改善这个异常）
您的电感是屏蔽型电感吗？电感起绕点是否焊接在SW网络上？
1 个赞
电感是一体成型电感，型号SICP0603-2R2M-AN1W
感谢Fay的答疑和提供的思路，刚刚怀疑是电感方向和旁边3.3V电感方向一致存在什么磁场干扰，把它调换了方向发现异常DCM尖峰消失了，然后又把方向换回来异常还是不会再出现，有点怀疑是不是VR芯片FB pin之类的虚焊了之类的情况了，总之问题就是稀里糊涂的解决了 
，后续我再到更多的板子上验证验证，感谢Fay~
1 个赞
这个乌龙有点敲老壳！哈哈