传统开关电源芯片,负载电流大时工作在CCM模式,轻载或空载会进入DCM模式。两种模式的传递函数不一样针对CCM模式设计的补偿网络,在DCM模式时不一定合适。
MP9928有FCCM和AAM两种模式,按我的理解,FCCM轻载甚至空载时电感电流反向,始终工作在CCM。从环路稳定的角度讲应该更好。而AAM模式,类似重载CCM,轻载空载DCM。
现在有一款应用,不太关注轻载效率,更关注稳定性和动态响应。请问FCCM和AAM两种模式,哪种对环路稳定性和动态响应更友好?谢谢。
传统开关电源芯片,负载电流大时工作在CCM模式,轻载或空载会进入DCM模式。两种模式的传递函数不一样针对CCM模式设计的补偿网络,在DCM模式时不一定合适。
MP9928有FCCM和AAM两种模式,按我的理解,FCCM轻载甚至空载时电感电流反向,始终工作在CCM。从环路稳定的角度讲应该更好。而AAM模式,类似重载CCM,轻载空载DCM。
现在有一款应用,不太关注轻载效率,更关注稳定性和动态响应。请问FCCM和AAM两种模式,哪种对环路稳定性和动态响应更友好?谢谢。
AAM模式动态响应更慢。相比之下,FCCM模式响应速度较快。
可以使用FCCM,纹波和动态响应都会更好
问题在于CCM和DCM传函不一样,AAM模式下相当于重载CCM轻载DCM,而补偿网络又只能共用一套,按CCM计算好的补偿元件参数对DCM不一定完全适用,反之亦然。
我所担心的是FCCM在轻载时通过电感电流返流实现电流连续,此时传函和正常的CCM是否一样?如果完全一样,那肯定FCCM好。如果不完全一样,那就得考虑到底哪种模式更好了。