【经验分享】干掉高压互锁线束?新型的软件互锁检测方案

高压互锁(High Voltage Interlock, HVIL)是新能源汽车高压安全保护体系的核心技术之一,其发展历程与技术演进深刻反映了电动汽车安全设计的进步。

在高压主动安全的核心环节:与绝缘监测、主动泄放、开盖检测等共同构成多层防护网。HVIL是唯一直接监控物理连接完整性的技术,填补了高压回路动态失效的监测盲区。

但是受限于现有通过低压线束串联检测方案的核心矛盾:“机械触点可靠性”与“电子诊断精度”的失衡,导致了触点不可靠(退针/腐蚀)→ 阻抗扰动 → 诊断误判 → 维修低效引发的一系列问题,给用户体验和售后维修都带来诸多不便。目前逐步开始推广直接检测高压回路的软件互锁方案(高压插件上已经取消了互锁端子结构,仅保留高压端子)

我是 卧虎藏龙,原文发表于VX公众号:新能源高压架构与安全

另外单独插一句,高压安全设计绝非单一技术的应用,而是一个非常有意思的多学科交叉、多领域协同的系统工程,高压互锁正是其中重要一环。大家如果对高压安全感兴趣的可以文末留言或者点个赞,后面列个专题聊一聊高压安全各项设计的来龙去脉与未来的发展趋势。

我是 卧虎藏龙,原文发表于VX公众号:新能源高压架构与安全