在今年3月份，新能源汽车领域两项重要的强制性国家标准重磅登场。GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》更新发布，替代原先的2020版，新版将热扩散测试标准从"5分钟预警"升级为"不起火、不爆炸"，还新增底部撞击、快充循环后安全测试等严苛项目，但并没有对冷却液泄漏进行相关规定和测试。
与此同时，GB 29743.2《机动车冷却液第2部分:电动汽车冷却液》全新发布,补充了GB 38031的空白。该标准首次将电导率上限设定为300uS/cm,并明确阻燃性能要要求。
这两项强制标准的同步实施,将电动车冷却液的要求提升到了一个全新的高度,也为新能源汽车安全构筑起“电池本体防护+热管理阻断”的双重屏障。
我是 卧虎藏龙，原文发表于VX公众号：新能源高压架构与安全