【智慧出行】+高压 Buck方案MP4581低功耗

电单车动力系统一般是36V至72V不等,MCU常工作在5V或3.3V下,从36V-72V通过DCDC变换到3.3V/5V需要耐压很高的BUCK芯片才能完成,常规BUCK控制芯片耐压低很难应用在电单车领域,另外电单车由于其电池供电的特点,还要考虑到静态功耗的问题。如果系统使用LDO方式降压,3mA的静态功耗在两周时间内会消耗1AH的电量,这对电池容量通常在十几AH的电动车来说是很大的功耗。所以低功耗对系统的影响很重要,特别是共享单车很多单车都长期处于静置状态。MP4581的超低待机功耗对电动车控制器、BMS、仪表、定位器、防盗器来说无疑是不二之选。

挺详细的,也欢迎楼主补充关于电单车的其他经验和想法。