汽车解决方案
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【应用分享】汽车电机控制-座椅舒适性控制
点击下方标题或框图查看完整应用 汽车-座椅舒适型控制 座椅舒适性控制技术让用户能够精确调节并个性化汽车座椅的舒适度设置，从而确保最佳的乘坐体验。无论是调节腰部支撑、座椅加热还是调节通风，座椅舒适控制系统都能提供无缝、灵敏的响应，提… |
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3 | 72 | 2024 年7 月 19 日 |
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【应用分享】汽车电机控制-座椅调节
点击下方标题或框图查看完整应用 汽车-座椅调节 座椅调节系统作为汽车创新的关键组成部分颇受关注，它重新定义了车辆内部的用户体验。这种复杂的应用与车辆内部系统无缝集成，使乘员能够轻松定制自己的座椅偏好。无论是调节座椅高度、角度还… |
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2 | 106 | 2024 年7 月 16 日 |
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【干货】MPS 功能安全汽车开发流程MPSafe™ 简介
概述 MPSafe™是 MPS 专为汽车元器件开发的一套全新、先进的安全开发流程。该流程已通过独立认证，且符合 ISO26262标准。ISO26262是针对汽车功能安全产品的设计、开发和生产而定义的一套标准。 汽车行业在追求自动化、互联… |
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1 | 2417 | 2023 年6 月 21 日 |
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【干货分享】MPS自动驾驶解决方案
概述 2004年到2007年，美国先后举办了三场无人驾驶挑战赛，催生了自动驾驶这一赛道。由此，自动驾驶步入了产业化时代，各汽车强国都在争相抢占产业制高点。在我国，伴随着新能源汽车市场的火热，自动驾驶也步入了发展快车道。 图1 自动… |
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1 | 2444 | 2023 年6 月 21 日 |
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【工程师笔记】输出带长线负载的传导EMI的分析与改善
01 背景介绍 在汽车电子的许多应用中，负载需要通过一条较长的输出线连接到主板上。如图1所示，典型应用有Class-D，LED，USB充电器等。往往此时的传导EMI会更加严重，这次分享就是针对这一问题来分析和进行改善。 图 1：汽… |
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4 | 3792 | 2023 年6 月 21 日 |
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【分享】汽车电子 DCDC 芯片的 EMI 优化设计
随着电气化进程进一步加剧，新能源车快速增长，车载互联开始增多，自动驾驶的部件开始慢慢安装起来，我们看到了更多的DCDC需求。同时更大的功耗，更小的体积对汽车DCDC电源的EMC设计带来更加严峻的挑战。 在汽车零部件中，DCDC芯片是… |
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2 | 3486 | 2023 年1 月 31 日 |
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【分享】MPSafe™汽车功能安全
严格遵从 ISO26262 标准的MPS功能安全产品开发流程 点击这里观看视频 MPS 隆重推出MPSAFE™ 汽车级解决方案系列产品。该系列产品经过独立专家的认证，旨在解决客户在开发以安全为导向的解决方案时面临的许多常见挑战。MPS致… |
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1 | 2736 | 2023 年6 月 21 日 |
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【工程师笔记】汽车电子非隔离型变换器传导与辐射EMI的产生，传播与抑制
汽车电子行业中，基于安全性的考虑，对EMI的要求极为严格，对于汽车电子工程师也提出了挑战。 对各种EMI问题的建模分析，会极为有效的帮助我们减小EMI。 本文就将和大家探讨下非隔离型变换器（如Buck，Boost和Buck-Boost）… |
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12 | 3678 | 2023 年6 月 21 日 |
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USB PD的应用有什么推荐的方案？
USB PD的应用有什么推荐的方案？ |
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12 | 5436 | 2023 年11 月 28 日 |
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MPQ4230的输出计算问题
有一个6V-24V输入, 12V输出的升降压需求，想用MPQ4230， 发现FB参考电压有四个，请问输出电压该怎么计算 |
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8 | 4127 | 2022 年11 月 10 日 |
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关于汽车解决方案分类
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0 | 5744 | 2021 年4 月 13 日 |
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【技术文章】降压变换器的开关节点波形决定了它在汽车CISPR 25 Class 5测量中的EMC 特性
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6 | 489 | 2024 年7 月 22 日 |
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【应用分享】汽车电机控制-尾门控制
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2 | 119 | 2024 年7 月 12 日 |
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【应用分享】汽车电机控制-天窗控制
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2 | 103 | 2024 年7 月 12 日 |
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【干货分享】简单低成本的汽车冷启动预升压器
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2 | 1444 | 2024 年7 月 12 日 |
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【芯品速递】采用双通道MPQ2026A LDO系列产品优化汽车系统
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1 | 131 | 2024 年7 月 3 日 |
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【芯品速递】汽车级 H 桥电机驱动 IC：MPQ6612A
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2 | 162 | 2024 年7 月 10 日 |
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【芯品速递】智能汽车负载开关：MPQ587x系列
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2 | 157 | 2024 年7 月 10 日 |
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MP7747 D类音频功放 有POP音，请教如何消除
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2 | 3132 | 2021 年10 月 8 日 |
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【技术文章】电池安危，聊聊电池防反的那些事：MPQ5850的破局之道
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3 | 304 | 2024 年6 月 14 日 |
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【技术文章】通过零延迟 PWM 控制（ZDPTM）优化汽车应用
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1 | 309 | 2024 年6 月 4 日 |
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【技术文章】汽车电池防反注意事项
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1 | 372 | 2024 年5 月 30 日 |
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【技术文章】MPS 车规级多相电源护航黑芝麻ADAS 明星产品
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1 | 322 | 2024 年5 月 24 日 |
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MPQ86960
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1 | 340 | 2024 年5 月 11 日 |
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【技术文章】频谱扩展（FSS）功能：FSS在现代 SMPS 设计中的优势及局限性
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1 | 554 | 2024 年4 月 23 日 |
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【技术文章】设计高性能、高功率密度车载充电器
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【技术文章】用车规级 D 类音频放大器改进汽车紧急呼叫系统
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1 | 468 | 2024 年4 月 19 日 |
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【应用案例】集成型霍尔效应电流传感器用例：用于汽车负载检测和管理
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1 | 485 | 2024 年4 月 17 日 |
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【应用案例】Intelli-PhaseTM 解决方案用例：汽车高性能计算 (HPC)
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2 | 562 | 2024 年4 月 8 日 |
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双层汽车级 PCB 设计中的6A 器件热行为比较
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